Garagepoortmotor Spinbus

• reductiemotor met riemaandrijving bestemd voor het aansturen van sectionaalpoorten of buitendraaiende kantelpoorten
• plafondbevestiging boven het opendraaiende poortblad
• trekkracht van 650 of 1000 Newton
• hindernisherkenning via krachtinstelling in op- en neerrichting
• instelbare "zachte" start en stop
• manuele noodontgrendeling aan binnenzijde; ook aan de buitenzijde mogelijk
• geringe inbouwhoogte
• onderhoudsvrij
• externe veiligheidstoebehoren aansluitbaar door middel van bustechnologie
• verlichting in de motor (max. 60 Watt)

Eénfase motor SOON

• bestemd voor sectionaalpoorten tot 20m˛
• plaatsing op het asuiteinde van de as met torsieveren
• elektromechanische reductiemotor 24VDC
  zonder eindschakelaars
• aansluiting op 220V (lichtnet)
• ontworpen voor intensief gebruik
• zeer weinig plaatsruimte nodig
• regelbare snelheid
• hindernisherkenning en obstakelgevoelig
• noodontgrendeling aan de binnenzijde
• verlichting in de motor (max. 21 Watt)

Eénfase motor SUMO

• bestemd voor sectionaalpoorten tot 35m˛
• plaatsing op het asuiteinde van de 1” of 1,25” dikke as
  met torsieveren
• elektromechanische reductiemotor 24VDC
  zonder eindschakelaars
• aansluiting op 220V (lichtnet)
• ontworpen voor intensief gebruik
• weinig plaatsruimte nodig
• regelbare snelheid
• hindernisherkenning en obstakelgevoelig
• cyclusteller
• aansluiting op stuurkast A924

Driefase motor TOM S

• bestemd voor sectionaalpoorten tot maximaal 600 kg
• plaatsing op het asuiteinde van as met torsieveren
• stroomvoorziening 3x230V/3x400V
• ontworpen voor zeer intensief gebruik
• noodontgrendeling met eindeloze ketting, zwengel of koord
• aansluiting op stuurkast Mindy TM voor het beheer van de eindschakelaar, aansluiten van fotocellen, ...

Garagepoortmotor Otto

• bestemd voor binnen de gevel draaiende kantelpoorten
• regelbare snelheid
• hindernisherkenning en obstakelgevoelig
• noodontgrendeling aan de binnenzijde
• verlichting in de motor